Quantcast
Channel: ptah57
Viewing all 1752 articles
Browse latest View live

КАМАЗ "Тайфун"

$
0
0
Оригинал взят у [info]twower в КАМАЗ "Тайфун"


На выставке в Бронницах 10 июня 2011 года был впервые продемонстрирован новый российский бронеавтомобиль КАМАЗ "Тайфун". Подробностей ТТХ, фотографий машины почти не было, но сейчас можно восполнить этот пробел. Мне первому из журналистов предоставили максимально полную информацию про новый бронеавтомобиль.

На данный момент существует два опытных образца автомобилей семейства "Тайфун" - модульный и корпусной.

Модульный.
2.

Высота - 3120 мм (по кабине), 3300 мм по фюзеляжу, длина - 8990 мм, ширина - 2550 мм, клиренс - от 185 до 575 мм, масса снаряженного автомобиля 21 т, полная масса - 24 т.
Колесная формула - 6х6, два передних моста, один задний, что обусловлено соблюдением нормальной развесовки машины (кабина очень тяжелая).
Полностью оригинальное шасси производства КАМАЗ, отечественный двигатель - 450 л.с., коробка-автомат (ее использование позволяет улучшить управляемость машины в сложных условиях), автоматическая блокировка дифференциалов, антиблокировочная система.
Угол свеса спереди - 45 градусов, сзади - 40 градусов.
Угол поворота колеса - 39 градусов, радиус разворота машины - менее 10 метров.
Шины боестойкие - 16.00R20, со специальными вставками, отводящими взрывную волну. Реализована автоматическая подкачка шин и изменение уровня давления в шинах (от 1 до 4.5 атм) в зависимости от дорожного покрытия.
3.

Машина создавалась по специальному ТЗ министерства обороны РФ. Установлена комбинированная защита из керамической брони, под которой находится броневая сталь. Круговая защита обеспечивается от обстрела бронебойно-зажигательными пулями Б-32 калибра 14.5х114. В том числе воздействие данных боеприпасов держат и стекла "Тайфуна", которые созданы специально для этой машины компанией "Магистраль ЛТД".

С целью удовлетворения потребности предприятий, производящих бронетехнику для нужд Министерства Обороны РФ и в соответствии с техническим заданием программы «ТАЙФУН» по созданию бронестекла, обеспечивающего защиту от 2-х выстрелов с расстоянием между точками попадания 280—300 мм при обстреле из крупнокалиберного пулемёта Владимирова (КПВТ) бронебойным боеприпасом Б-32 калибр 14,5 × 114 мм, компанией «Магистраль ЛТД» была проведена большая исследовательская работа по подбору и использованию в пулестойких композициях новых материалов и применению разработанной нами инновационной технологии упрочнения стекла.

В результате этого, были разработаны и успешно испытаны в ОАО «НИИ Стали» бронестекла толщиной 128,5—129,0 мм размерами 500 × 500 мм, которые успешно, без каких-либо повреждений противоосколочного слоя, выдержали по 2 выстрела указанным боеприпасом из КПВТ со скоростью полёта пули в момент соприкосновения 911 ±10 м/с.

Данное бронестекло по своим пулестойким качествам значительно превосходит требования российских ГОСТ Р 51136 и ГОСТ Р 50963 (высший класс защиты 6а — винтовка СВД с бронебойным боеприпасом Б-32, 7,62 × 54 мм). При его разработке мы также ориентировались на требования уровня «IV» стандарта НАТО STANAG 4569 — обеспечению защиты при обстреле бронебойным боеприпасом Б-32, 14,5 × 114 мм с дистанции 200 м, скорость пули 891—931 м/с.

После успешных испытаний, нами были изготовлены первые комплекты пулестойкого остекления с двойным электрообогревом и повышенной прозрачностью (светопропускание 70%), аналогичного испытанному уровню защиты, для перспективных бронеавтомобилей семейства «ТАЙФУН».


4.

Поскольку до сих пор нет российского ГОСТ на противоминную стойкость, бронирование "Тайфуна" проводилось по западному стандарту STANAG 4569 уровня 3b - машина выдерживает подрыв взрывного устройства эквивалентом 8 кг тротила под любым колесом и в любом месте под днищем (по противопульной защите - уровень 4). На данный момент противоминная стойкость проверялась с помощью моделирования специальной программой подрыва автомобиля под различными точками днища и колес. После некоторых доработок машины планируются и реальные испытания на противоминную стойкость.

5.

По требованию Министерства обороны бронированный функциональный модуль вмещает 16 человек. На каждом сиденье (подвесная система обеспечивает его крепление к крыше автомобиля для большей противоминной стойкости) имеются ремни безопасности, подголовники (для фиксации головы в случае подрыва). Имеются держатели для личного оружия. Рюкзаки, вещмешки размещаются за сиденьями, также в салоне можно перевозить некоторые грузы, например палатку. При обстреле машины подголовники можно снять и вести огонь через бойницы. На случай применения оружия массового поражения обеспечение пригодным для дыхания воздухом обеспечивается фильтровентиляционной установкой ФВУА-100А. И в кабине, и в бронированном модуле установлен кондиционер.
Возможна установка дистанционно управляемого пулеметного модуля, которым посредством пульта и изображения с видеокамер будет управлять стрелок.
Вход в бронированный модуль возможен как через дверь, так и через откидывающуюся аппарель. На крыше предусмотрены эвакуационные люки, в случае опрокидывания машины.
6.

Каждая дверь снабжена пятиточечным замком. На машине установлены 5 видеокамер - 2 спереди, остальные по бокам и сзади, что обеспечивает круговой обзор экипажу в бронемодуле и водителю машины в случае поражения лобового стекла. Возможно выведение изображения на экран как с одной камеры, так и со всех сразу. Камеры планируется бронировать и сделать дублирующие для большей надежности.
Под потолком кабины два экрана, которые откидываются для вождения при поврежденном стекле. На них же может выводиться различная информация по техническому состоянию машины.
Кабина трехместная, по требованию министерства обороны предусмотрено одно спальное место

Возможное применение модульного "Тайфуна" и его небронированных вариантов
7.

Корпусной.
Корпусной бронеавтомобиль уже изготовлен, но на данный момент над ним ведутся доработки и фотографировать его нельзя. Сведений о нем разрешено публиковать еще меньше, но во многом его узлы идентичны модульному автомобилю.
Высота - 2860 мм по кабине, 3100 мм по фюзеляжу, длина 8850 мм, ширина - 2550 мм. Клиренс - от 185 мм до 575 мм.
Автомобиль выполнен по формуле 6х6, два передних моста, один задний.
Бронирование лба кабины выполнено из разнесенной брони и выдерживает обстрел 30-мм боеприпасами, но поскольку защита изготовлена целиком из броневой стали, то нагрузка на ось очень велика. Возможно произойдут некоторые изменения в конструкции и защите.
Кабина двухместная, справа предусмотрена дверь для прохода в бронированный модуль, который вмещает 10 человек
8.

9.

10.

Автомобиль с формулой 4х4 не будет производиться, т.к. для такой защищенности чрезвычайно велика нагрузка на ось
11.

На данный момент на стадии проектирования находится новый бронированный автомобиль, негласно называемый "Тайфуненок"
12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

Видео с показа техники в Бронницах, где на последних минутах можно увидеть проезды "Тайфуна" http://www.youtube.com/watch?v=ucvdabsddbk


Еще раз напомню, что машины находятся на стадии опытных образцов и в их конструкции и характеристиках могут произойти изменения.

Любая перепечатка данного материала в СМИ запрещена.

Курганец-25

$
0
0


Разработка БМП во всём мире в 1960-1980-е годы продолжалась почти исключительно в мирное время и все с меньшим и меньшим вкладом людей и организаций, которые имеют фактический опыт ведения боевых действий с применением механизированных войск. Результат не удивляет: БМП современного поколения в значительной степени основаны на влиянии боевых действий в условиях ядерной войны, которому придавали большое значение, для использования в войне, которая так и не началась, и предложены тактиками, работающими главным образом без боевого опыта.

Абсолютно не удивительно, что отечественные БМП (как и зарубежные) оказались не приспособленными к применению в современных локальных конфликтах. Слабая противоминная защита, а также защита бортов от РПГ и пуль стрелкового оружия с малых дистанций зачастую приводит к тому, что десант передвигается не внутри БМП, а на ней. Вынужденный риск более чем оправдан  правильным пониманием обстановки вокруг, быстротой спешивания, меньшим риском гибели всего экипажа при подрыве на фугасе. Однако данная ситуация ни коем образом не может считаться нормально и свидетельствует о том, что БМП состоящие сейчас на вооружении не выполняют возложенных на них задач и модернизация полностью решить эту проблему не может.

АОИ (Армия обороны Израиля) несомненно, является новатором в области создания тяжелых бронемашин для пехоты. Но, несмотря на их огромный опыт, их решения не могут считаться универсальными и применимыми для других стран, и требуют серьезного доосмысления.

Учёба на свих ошибках является эффективным источником для выдвижения тактических требований к БМП, российские сухопутные войска дорогой ценой получили важные данные из опыта, полученного в Афганистане и позже в Чечне. Чечня, в частности, предоставляет неоценимые данные об эффективности БМП современного поколения и будущих тактических требованиях. Однако были ли сделаны правильные выводы?

В настоящее время ведется создание единой легкобронированной техники по теме "Курганец", единого бронетранспортера по теме "Росток" и единого боевого танка", - сообщил Сергей Маев. Судя по сведениям об облике отечественной БМП четвертого поколения (Единая Боевая Машина "Курганец"*), ее масса будет около 18 тонн (экипаж 3 человека и 8 человек десанта), машина предназначена для сухопутных и воздушно-десантных войск, а также морской пехоты. Вооружение перспективной БМП будет значительно усилено (предположительно будет установлена 57 мм пушка), бронезащита будет иметь модульную схему, и изменяться в зависимости от выполняемой машиной задачи, как это обеспечено на германском БМП «Пума».

Боевая машина КАМАЗ-43269 «Выстрел»

$
0
0
Разработка началась в 1997 году в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана совместно с КАМАЗ. Первоначально проект предлагался всем силовым ведомствам России. Первым серьезно обратил внимание на БПМ-97 руководитель Федеральной погранслужбы Андрей Николаев. Бронеавтомобиль предполагался для частичной замены (в горячих точках и на опасных участках границы) основного транспорта пограничников — ГАЗ-66. После дефолта 1998 года государственное финансирование прекратилось и работы по проекту затянулись. В 1999 году впервые широкой публике был представлен макетный образец новой боевой машины.


Для компенсации затрат на разработку при малом объеме госзаказов машины были предложены гражданским компаниям.
Бронеавтомобили используются для перевозки взрывчатых веществ, денег и ценных грузов.

После получения в 2005 году разрешения на экспорт несколько машин было продано МВД Казахстана и Азербайджана. В
процессе эксплуатации у машин был выявлен ряд довольно серьезных дефектов, послуживших поводом к отказу от покупки
уже произведенной партии машин (обрыв кардана, поломка рессор, у нескольких машин — трещины в бронелистах). В
результате в 2008 году министерство обороны решило выкупить данную партию броневиков. В 2009 году несколько машин
БПМ-97 приняли участие в учениях "Запад-2009".

«Дозор» собирается на заводе ЗАО «Ремдизель» в Набережных Челнах. На бронированный кузов производства ОАО
«Курганмашзавод» устанавливаются узлы и агрегаты КАМАЗ 4326 4х4.

Конструкция

Конструктивно БПМ-97 представляет полноприводный бронеавтомобиль с несущим сварным корпусом от Курганмашзавода.
Автомобиль разделен на моторный отсек и отделение для экипажа и десанта. На корпусе выполнены боковые и задние
кормовые двери, люки для десанта и люки для механика и старшего по автомобилю. При создании автомобиля использовались
узлы и агрегаты серийного автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-4326. Применение унифицированных серийных узлов и
агрегатов позволило упростить процессы производства и ремонта автомобиля, снизить стоимость автомобиля, обеспечить
технический осмотр и ремонт техническими средствами, предназначенными для серийных автомобилей и шасси производства
ОАО "КамАЗ". Пробег до капитального ремонта составил 270 тыс. километров.

На БПМ-97 установлены два 125 л протектированных бака и дополнительный 20 л бак в бронированном корпусе. Автомобиль
оснащен автономным отопителем позволяющим поддерживать рабочую температуру в отделении для экипажа и десанта вне
зависимости от работы двигателя. Так же на автомобиле установлена фильтровентиляционная установка.


Защита и вооружение

Бронирование противопульное. Верхняя часть корпуса выдерживает выстрелы из 12,7-мм пулемёта «Утёс» с дистанции 300 м,
нижняя часть и корма — из 7,62-мм снайперской винтовки СВД с дистанции 30 м; днище также бронировано. Вооружение
монтируется во вращающейся башне. Возможна установка 14,5-мм пулемёта КПВТ или 12,7-мм пулемёта «Корд», 30-мм
гранатомёта «Пламя», противотанкового ракетного комплекса.

Нравится мне эта фотка...

Место силы

$
0
0

В субботу гулял по парку усадьбы Строгановых,что в Братцево.Там было тихо и радостно.Яркое солнце дарило свои лучи сквозь золото листвы в кронах деревьев старого парка.Ласковая улыбка щедрой на краски осени перед долгим зимним сном.Тихо шелестит листвой старый парк,в воздухе разлита терпкость павшего листа и спокойное понимание прихода нового круга вещей.

не взыщите строго за качество карточки,бо под рукою был только телефон.

Опубликовано с помощью приложения LiveJournal для Android.

танец жриц

$
0
0
Оригинал взят у [info]sava_do в танец жриц






очень яркая иллюстрация к огромному объему информации.
Тут и вдохновение в деперсонализации личности, и отображение множественности Сущего, и красота в единстве множества...фантастическая вещь!
Гениальный хореограф - и, безусловно, там есть опыт жреческих таинств, осовремененный и реализованный для нашего времени
А мужская энергетика там какая внятная! очень сильно.
Смотрели вместе с одной из дев, что понимает - явное воздействие на матку, через матку, на позвоночник, когда появляются мужчины

Братья

$
0
0
Вернулся из Астрахани с семейного торжества, пол Союза съехалось на свадьбу племянницы Лианы Крук, теперь в замужестве Кавериной.



Туапсе, Санкт-Петербург,Саранск,Гурьев,Москва,Астрахань,Самара,Саратов- везде есть  мои братья. С Русланом из Тольятти не виделись 42 года. С Володей из Гурьева лет 10 , наверное.

Я люблю вас , братья.

А вот и виновница торжества


Счастья Вам Илья и Лиана!


Хорошие новости. ВПК, Реиндустриализация и Производство в России.

$
0
0
17.10.2011 15:13

Завершились испытания мобильной РЛС для воздушно-космической обороны РФ

МОСКВА, 17 окт - ПРАЙМ. Нижегородский НИИ радиотехники (ОАО "ФНПЦ "ННИИРТ") завершил испытания новейшей мобильной радиолокационной станции (РЛС), способной "видеть" ракеты на дальности порядка 2 тысяч километров, сообщил в понедельник РИА Новости представитель пресс-службы предприятия. Подробнее

Следите за чистотой мыслей своих - и мир вокруг тебя станет таким же чистым. Скажи - Нет плохим новостям , не дай противнику навязать свою волю в информационной войне.

Новый тип информационного оружия.

$
0
0
Как и чем были побеждены Млечин, Сванидзе и Пивоваров.

Научная лекция в виде проповеди.

Сложная ситуация потребовала нового типа информационного оружия.

Против кремниевых мушкетов , аркебуз и даже винтовок Бердана был применен информационный АК-47.

Не поленитесь - послушайте заключительную финальную передачу товарища Кургиняна Сергея .

Суть времени - 37
2011-10-18 10:51

Суть времени - 37 from ECC TV on Vimeo.




Суть времени – 37 from ECC TV .

< Скачать файл.avi (avi - 308.62 МБ) /a>
Звуковая дорожка, файл.mp3 (mp3 - 29.83 Мб) /a>
Версия для мобильных устройств, файл.3gp (3gp - 61.89 МБ)

Обсуждение здесь: http://eot.su/node/8444

Microsoft научилась превращать в сенсорный экран любую поверхность. ВИДЕО

Прорыв?

$
0
0
Оригинал взят у [info]serghey_mailcom в Прорыв?

Выступление В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги, вернее, уже добрый вечер! Мне придётся изменить своё выступление существенным образом, потому что мы неожиданно для себя в результате долгих, можно сказать, даже острых, но всё-таки конструктивных переговоров пришли к решению главного вопроса, ради которого, собственно говоря, мы сегодня и собрались: мы договорились о подписании сегодня договора о зоне свободной торговли в рамках СНГ.

Я обращаю ваше внимание на то, что за первое полугодие текущего года в рамках Содружества товарооборот увеличился на 48% и превысил 134 млрд долларов. Мы с вами в 1994 году подписали договор о свободной торговле, но не все страны, включая и Российскую Федерацию, ратифицировали этот договор, он фактически не работал. И вот если мы такими темпами развиваемся сегодня, фактически не имея договора о зоне свободной торговли, то можно было бы себе предположить, как и какими темпами рос бы наш товарооборот, если бы такая зона – зона свободной торговли – у нас работала.

Повторяю ещё раз: мы сегодня с главами делегаций долго дискутировали и пришли к достаточно неожиданному для нас самих результату – мы договорились, согласовали, несколько поправили текст и согласовали его окончательно. Сегодня он будет подписан, с чем я вас всех и поздравляю.

Я хотел бы только добавить, что, как мы все с вами понимаем, речь идёт о создании нового фундамента торгово-экономических отношений в рамках Содружества Независимых Государств. Это фундаментальный договор, который будет лежать в основе наших торгово-экономических отношений на долгую перспективу. И я хочу поблагодарить всех коллег, которые работали над базовыми формулировками, потому что это была сложная, непростая работа. Мы фактически в течение 10 лет над ним работали, а с 2009 года работа шла в очень интенсивном режиме, и сегодняшний результат достигнут благодаря интенсивной и очень квалифицированной работе на экспертном уровне. Большое вам спасибо
http://premier.gov.ru/events/news/16776/



Первым делом самолёты!

$
0
0
Оригинал взят у [info]legatus_minor в Ik ben ulen spiegel
Эта фраза из бессмертного романа всегда приходит мне на ум, когда я сталкиваюсь с подобным - Развал ОКБ Микояна



Уважаемый господин Президент! Уважаемый господин Премьер-министр!
Уважаемые председатели политических партий!

К Вам обращается коллектив Инженерного Центра «ОКБ им. А.И. Микояна» (ИЦ), всемирно известной авиационной фирмы ОАО «РСК «МиГ». На наших самолетах марки «МиГ» было установлено 72 мировых рекорда, 9 из которых до сих пор никто не сумел превзойти. Наши самолёты эксплуатируются в десятках стран мира. Они участвовали во многих локальных конфликтах и войнах, показав свои высочайшие боевые качества в соперничестве с самолётами ведущих стран Запада.

Не выдержав и устав бороться «внутри» гибнущего авиапрома, мы решили открыто заявить о тяжелейшем кризисе одного из флагманов мирового авиастроения. Сегодня ОАО «РСК «МиГ» просто гибнет.

Но что же произошло за 20 постсоветских лет с легендарной фирмой ОАО «РСК «МиГ»? Коллектив ИЦ ознакомился со статьёй Ильи Крамника (еженедельник «ВПК» №7 за 2011 г.) с явно провокационным заголовком «Долгий закат истребителей Микояна» и ответом на данную статью в журнале «Авиа панорама» №3 и №4 за 2011 г. А. Буравлёва, Г. Скопца и Г. Шибанова. Коллектив ИЦ полностью согласен с системным анализом управленческих, научно-технических и экономических аспектов поднятых проблем в разрезе исторических событий, происходивших в стране и на мировом рынке авиационной техники, в их взаимосвязи и взаимообусловленности.



Кроме этого коллектив ИЦ обращает внимание на следующее:

1. Почему после ухода Генерального конструктора Белякова Р.А. нашей фирмой руководят выходцы «Сухого» и «Иркута», которые являются конкурентами нашей фирмы?
Итогом их многолетней деятельности при неумении или нежелании отстаивать интересы фирмы на сегодня являются:

долг в размере 48 млрд. рублей;
закрытие ряда тем (1.44, МиГ-АТ, МиГ-110);
срыв Алжирского контракта;
проигрыш тендера в Индии;
задержка поставок Индии МиГ-29К (не по вине ИЦ);
задержка с решением вопросов по МиГ-29К для ВМФ РФ;
отстранение ОАО «РСК «МиГ» от участия в тендере Министерства Обороны РФ по беспилотным летательным аппаратам.

2. Несмотря на все трудности, в КБ успешно ведутся перспективные разработки и выполняются текущие контракты с инозаказчиками.

3. Оклад ведущего инженера и ведущего конструктора, которые реально отвечают за работу того или иного агрегата проектируемого изделия, составляет от 8000 руб. до 10 000 руб., даже с другими временными надбавками в сумме составляет гораздо меньше средней зарплаты по ИЦ (31 000 руб.), причём периодически возникают проблемы с выплатами этих надбавок. Более того, при небольшом росте окладов «падает» премия, т.е. итоговый размер не меняется, а даже и уменьшается. Ситуация с опытным производством ещё хуже. В результате этого в первую очередь с предприятия уходит молодёжь и наиболее востребованные кадровые специалисты. Фактически ИЦ стал поставщиком высококвалифицированных кадров в другие организации, где размер заработной платы выше в 2-3 раза («Сухой», «Иркут» и пр.). Возникает вопрос, как могут получать наши руководители – представители «Сухого» сотни тысяч рублей при их явно неудовлетворительной работе?

4. Перевод ИЦ в г. Жуковский – авантюра, ничем не обоснованная и не оправданная. В Москве находятся научные и учебные институты НИАТ, ВИАМ, МАИ, МАТИ и др., работниками и студентами которых являются москвичи и тратить на дорогу на работу более 2-х часов в один конец никто не будет.

5. Закрытие «МАПО» («Знамя Труда») – это преступление. Нарушается выстроенный более чем 70 годами уникальный организм, где ОКБ им. Артема Ивановича Микояна – это голова, а «МАПО» – это тело. «МАПО» – это и кузница рабочих кадров для авиапрома (ранее при нём было и ПТУ). Кроме этого, при своей уникальной отдаче, «МАПО» занимает смешную территорию, даже в условиях Москвы, менее 1 км кв., на «расчистку» которой с целью продажи выделено 12 млрд. рублей из бюджета ОАО «РСК «МиГ», и это при долге в 48 млрд. рублей!

6. Человечество не выработало других способов увеличения производительности труда и повышения качества продукции, позволяющих предприятию выстоять на мировом рынке, кроме честной конкуренции. Это только у нас создана ОАК – непонятная промежуточная надстройка, одной из целей которой является исключение внутренней конкуренции и возможность лоббирования какой-либо одной фирмы или человека. Тем более, что президентом ОАК стал господин Погосян, человек, который будучи руководителем АХК «Сухой» и одновременно Генеральным директором ОАО «РСК «МиГ» (немногим более 2-х лет), закрыл все перспективные темы, которые подавали надежду на будущее у всемирно известной легендарной фирмы им. Артёма Ивановича Микояна. И именно при нём мы проиграли тендер на поставку самолетов МиГ-35 в Индию. Например, в США, в целях противодействия коррупции, общезаконадательно запрещено разработчикам напрямую обращаться в министерство обороны по вопросам разработки вооружений.

7. Самое прискорбное, что обращения для разъяснения ситуации к руководству ОАО «РСК «МиГ» или ОАК неизменно оставались без ответа, т.к. сегодня все эти руководители – ставленники «Сухого» или «Иркута».

В связи с вышеизложенным, мы считаем необходимым:

Провести полную ревизию финансового положения ОАО «РСК «МиГ», оптимизировав расходы на руководящий аппарат и повысив за счёт этого оклады рядовых инженеров.
Провести объективное расследование причин создавшейся ситуации, с публичным оглашением его результатов.
Пресечь деятельность М.А. Погосяна и Ко по развалу авиационной промышленности.
Остановить развал нашего предприятия, которое ещё может создавать лучшие образцы авиационной техники, и, тем самым, сохранить уникальную Микояновскую Конструкторскую школу – во имя укрепления обороноспособности нашей Родины.

Председатель Профсоюзного Комитета
Инженерного Центра «ОКБ им. А.И. Микояна»
Ю.А. Малахов



К чему я это все? К тому, что смешно. Статья Крамнега "с провокационным заголовком" - как одна из причин бед?

Граждане, см заголовок поста. Я - зеркало. В своей писанине, плохой ли, хорошей, я отражаю то, что имеет место быть, стараясь по возможности не искажать картинку. Да, КБ Микояна переживает долгий закат, и начался он не вчера, и не при Ельцине. Начался он еще в 1989-90, когда Ростислав Аполлосович Беляков, дай ему бог сто лет и больше, решил, что "МиГ" на коне, и его программы гос-во не бросит. А там все было круто, МиГ-1.44, который судя по всему должен был стать в итоге серийной машиной пятого поколения, МиГ-29М (9-15), которому предстояло сменить 9-12 и 9-13 в качестве основной машины СССР и его сателлитов - эти два направления обеспечивали в перспективе работу на десятилетия вперед.

У соратника-конкурента, Михаила Петровича Симонова, в это время был Су-27М, решение по которому еще принято не было и совершенно бумажный Т-60*. История С.37 и последующих работ, которые приведут в итоге к рождению в 2010 году Т-50 - только начиналась.

Но у Симонова было другое - отличное аппаратное чутье и понимание конъюнктуры. Он вовремя понял, что государство скоро перестанет быть серьезным заказчиком, и начал переводить КБ на разработку "продаваемых проектов". Начались работы по коммерциализации Су-27 и Су-30. Серьезную помощь оказал китайский контракт 1991 года - деньги полученные за поставки первых Су-27СК в 1992-94 годах в Китай дали энергию на раскрутку маховика. Су-30К - первый индийский контракт - Су-30МК - все, Сухой делает самый продавемый тяжелый истребитель планеты. При этом выкатывая апгрейд за апгрейдом.

Куда ушли деньги полученные в начале-середине 90-х МиГом по малайскому и венгерскому контрактам? Бог весть, на самом деле. Следов их в виде реализуемой модели в пандан к Су-30 - не обнаружено

И кто в этом виноват?


ИЦ МиГа ругается на "варягов" из Иркута и Сухого. Эти "варяги" подняли фирму не с колен даже, а из задницы. Наконец-то доделан МиГ-29К, с которого фирме теперь кормиться еще лет 20 минимум, поднят МиГ-35, который бог даст да продадут кому то в итоге, хотя бы и Минобороны, если сумеют продавить машину через ВПК, есть работы по модернизации базовых 29, есть работы по БПЛА, есть несколько закрытых тем.

ИЦ МиГа жалуется Путину что их хотят переводить в Жуковский. Интересный метод решения проблемы, жаловаться на плохое решение тому, кто его принял. Идея с переводом конструкторских бюро и авиационных НИИ в Жуковский - это идея не Погосяна и не кого то из ОАК, это инициатива Правительства, которую к слову Погосян пытается тормознуть, ибо ему ну совершенно не интересно терять кучу дедов, способных и делать самолеты и учить молодежь как делать самолеты. Эти деды ездят с Октябрьского поля, Щукинской и Сокола на работу на Беговую, но в Жуковский они понятно что в большинстве своем ездить не будут.

Cегодня МиГ живет благодаря пришлому менеджменту, и даст бог - будет жить, ибо да, нужен конкурирующий центр разработки боевых самолетов, пусть и в рамках ОАК.

А я - еще раз повторю - я зеркало. И если в зеркале провокационный сюжет - то не обижайтесь, пожалуйста. Не я его придумал и поставил.

________________
* Имеющий сегодня реальные шансы реинкарнироваться в ПАК ДА

ЗЫ: а ведь интересно было бы. Реши тогда Беляков иначе, не исключено что изрядный кусок занятый в 90-2000-х F-16, "Миражом", "Хорнетом" и "Грипеном" в определенной части достался бы МиГу, если бы предложение уровня корабелки и 35го родилось в итоге году в 97м, что было вполне реально.

Чем будут уничтожаться носители КР , несущие свет демократии.

Польза изучения открытых источников информации.

$
0
0
Всемирная информационная библиотека (World Basic Information Library -WBIL) представляет собой специальную программу разведывательного сообщества США, управление которой возложено на отдел изучения вооруженных сил иностранных государств (Foreign Military Studies Office - FMSO) командования учебного и научных исследований по строительству СВ (Training and Doctrine Command - TRADOC). Личный состав сухопутных войск и других видов ВС может осуществлять сбор информации с сайтов всемирной сети Интернет, ее систематизирование и архивирование в библиотеке WBIL. Персонал с правом доступа к базе применяет аналитический инструментарий Pathfinder для вхождения в базу WBIL через сети Intelink-SBU, SIPRNET или JWICS.

Программное обеспечение системы Pathfinder позволяет проводить (в течение нескольких минут) анализ 500 тыс. документов из государственных, коммерческих и других баз данных, например национальной информационной библиотеки (National Information Library - NIL) национального управления геопространственной разведки, командной информационной библиотеки (Command Information Library - CIL) и базы данных видовой информации (Image Product Library - IPL), размещаемых совместно с перспективными системами сбора, обработки, анализа и распределения информации DCGSs, на крупных кораблях (авианосцы, ПЛАРБ, корабли управления (командные пункты)) и др.

Вместе с тем наибольшую сложность в ходе разведывательной деятельности на основе анализа открытых источников информации вызывает возможность проведения противником мероприятий по дезинформации. Объясняется это тем, что в отличие от других аналогичных дисциплин OSINT-разведка не добывает информацию непосредственно через наблюдение за районом или объектом, а получает ее из вторичных источников, например от пресс-служб правительств, информационных служб, неправительственных организаций, которые могут не только преднамеренно вносить дезинформирующие элементы, но и просто предвзято подходить к освещению того или иного события. Кроме того, американские аналитики отмечают, что при работе с такими источниками важно учитывать возможную разницу между переводными документами, публикуемыми в открытых источниках, и оригиналами, предназначенными для внутреннего пользования, а также понимать цели публикации материалов и знать, кто стоит за таким источником.

Таким образом, развитие компьютерных технологий, доступность Интернета за последние два десятилетия и, как следствие, увеличение информационного потока открытой информации сделало разведку на основе анализа открытых источников информации еще более необходимой и актуальной. Комбинация технологий позволяет получать сотрудникам военной разведки доступ к огромным массивам данных, необходимых для оценки ситуации, осуществлять контроль за обстановкой и удовлетворять потребности командиров различных звеньев управления в разведывательной информации.

ПО тексту можно выйти на следущие ссылки:

Разведывательное сообщество США. Проблемы реформирования.
Разведке США разрешено платить зарплату нештатным специалистам
О действиях ССО США за рубежом
Макконелл сделал свое дело, Макконелл может уходить. Эффективная система национальной разведки.
НА ОСНОВЕ ОТКРЫТЫХ ИСТОЧНИКОВ. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ВЕК МЕНЯЕТ ПРИОРИТЕТЫ АМЕРИКАНСКОЙ РАЗВЕДКИ.
Совершенствование информационно-аналитической деятельности разведывательного сообщества США
Подготовка и ведение разведки подразделениями Сухопутных войск США ч1
Подготовка и ведение разведки подразделениями Сухопутных войск США ч2
Разведка с использованием открытых источников информации в США




ЦБ РФ независим де-факто?

$
0
0
http://disclosure.1prime.ru/irreview/2011/09/?ref=subscribers#s9 - само интервью тов. Улюкаева.

и расшифровка тов. zap с авантюры:

панславист:
А можно в интервью это выделить жирным, а то я видимо настолько туп, что увидеть узаканивание отказа не могу. Или это как-то из всего текста вытекает?
Сам факт перехода к таргетированию инфляции означает это. То есть - сколько бы валюты не пыталось бы войти в страну, ЦБ не будет послушно печатать рубли и обменивать на валюту, ибо уже не обменная лавка. Захочет кто-то варягу продать рубли - его личное дело, не захочет - ну извините, значит курс рубля начнёт укрепляться.


zap:
Отказ ЦБ от удерживания курса сыграет несколько положительных моментов. Во-первых, импортёры в условиях скачущего курса будут чуствовать себя неуютно -> начнётся, по возможности, крен в сторону местных производителей. Во-вторых, в случае гиперинфляции это сыграет роль защитного клапана, ибо таких дураков, которые обменяют инфлирующий доллар на стабильный рубль будет всё меньше с каждым часом.

Хроника информационной войны

$
0
0
пишет:

Начальник стратегического командования США заявил о необходимости разработки правил ведения наступательных киберопераций.

Начальник стратегического командования армии США генерал Роберт Келер (Robert Kehler) заявил о том, что интересам Америки угрожает «ряд серьёзных субъектов, действующих в киберпространстве». Несмотря на попытки администрации Барака Обамы расширить свои возможности в сфере компьютерных операций, гражданские и военные деятели не поддерживают концепции ведения наступательных операций, целью которых являются компьютерные сети. Основное внимание на сегодняшний день приделяется защите национальных американских цифровых систем.

«Я считаю, что нам не ясен наступательный компонент (кибервойны – ред.). Мы не знаем, как он выглядит, и какие опции может предполагать… По моему мнению, всегда нужно совмещать наступательные и защитные меры», - заявил генерал Келер

Те военные доктрины, которыми армия США руководствовалась на протяжении последних десятилетий на земле, в море и в воздухе, ничем не могут помочь в киберпространстве, отмечает генерал. «Я верю, что мы, несомненно, должны поднять вопрос о доктрине и правилах вступления в конфликт», - отметил Келер, добавив, что необходимо разработать легальные правила мер, применимых к тем или иным ситуациям.

Напомним, что в этом году американская военная машина столкнулась с проблемой необходимости проведения кибератаки против войск Муаммара Каддафи. Но, по ряду причин, как политических, так и связанных со стратегическими вопросами, вместо этого было принято решение о бомбардировке узлов

философский поход

$
0
0
+1
AndreiYemelianovпишет:

Программу по философии я бы выстроил следующим образом:

Тема 1. Введение в философию (предмет и метод философии, роль и место философии в системе культуры).
Тема 2. Проблема познания. Основные гносеологические категории: субъект, объект, знание, познание, информация (в рамках лекций по данной теме можно попутно рассмотреть проблематику искусственного интеллекта).
Тема 3. Язык как средство познания (проблема происхождения языка, естественные и искусственные языки, проблема машинного моделирования языковой способности и машинного перевода).
Тема 4. Наука как форма сознания (критерии научности знания, приемы формы и методы научного мышления).
Тема 5. Истина как цель познания. Критерии истины. Современные концепции истины.
Тема 6. Проблема сознания. Сознание и тело, мозг и разум. Теории сознания: история и современность. Здесь же можно рассмотреть проблематику искусственного интеллекта, но можно ее и в отдельную тему выделить.
Тема 7. Философский смысл проблемы «человек — техника» (здесь можно порассуждать — и не безынтересно! -о проблемах человеко-компьютерного взаимодействия).
Тема 8. Инженерное проектирование: сущность, методы функции (здесь сравниваем методологические концепции технических наук и соответствующих подходы в программировании).
Тема 9. Виртуальная реальность как предмет философского осмысления.
Тема 10. Интернет как социально-культурное явление.
Тема 11 Компьютер и искусство (здесь можно о многом поговорить: о проблеме авторства в цифровую эпоху, о проблемах тиражирования художественного произведения, о новых формах искусства и т.п.)

Примеры боевого примения тактических БПЛА

$
0
0

Вероятный противник очень спешно разворачивает средства бесконтактной разведки и огенвого воздействия на низовом уровне  рота-взвод -отделение.  Чем будем противодействовать- пока не известно. Опыт чеченских войн показал , что  тут у нас кот поплакал. На видео внизу видно , что подсветка целей идет. и  РЭБ для противодействия тоже нужно делать.



И закупили их много.

The U.S. Army awards AeroVironment a $4.9 million contract for Switchblade, a miniature, remotely-pi ...

The U.S. Army awards AeroVironment a $4.9 million contract for Switchblade, a miniature, remotely-piloted or autonomous platform that offers a new capability of loitering munition. (Photo: Business Wire)










































    Видео еще можно посмотреть здесь

Станция Радиоразведки и радиоподавления.

$
0
0
На сегодняшний день способ борьбы с БПЛА возможно будет в виде радиоразведки , а затем подавления источника сигнала и арт.удара по району работы источника.




Из ЖЖ Дениса Мокрушина - http://twower.livejournal.com/657325.html













Станция на видео



















Сама машина

























Лед тронулся?

$
0
0

Национальный межотраслевой баланс - это уже шаг в правильном направлении. Ждём идеологической составляющей.



Таблицы «ЗАТРАТЫ-ВЫПУСК» - что это такое? Для чего проводится выборочное статистическое наблюдение?

Точная и полная экономическая статистика – это важная информационная основа дальнейшего развития страны, отдельных регионов, районов, городов, а также предприятий и организаций, которые в них работают. Полная и качественная статистика дает возможность принимать экономически обоснованные, взвешенные решения как органам власти, так и представителям бизнеса.

Одним из ключевых инструментов экономического прогнозирования являются базовые таблицы «ЗАТРАТЫ - ВЫПУСК», или, как их называли в советское время, межотраслевые балансы. Разработка базовых таблиц за 2011 год является основной целью проведения выборочного наблюдения за затратами на производство. Имеющаяся сегодня статистическая отчетность недостаточна для их разработки из-за отсутствия детализированной информации о затратах на производство и реализацию продукции. Восполнить этот пробел – задача данного выборочного статистического наблюдения.

Выборочное статистическое наблюдение за затратами на производство и/или реализацию товаров (работ, услуг) и результатами деятельности хозяйствующих субъектов будет проводиться Федеральной службой государственной статистики за 2011 год. Его результаты будут представляться в органы государственной статистики во II квартале 2012 года.

Успех обследования во многом зависит от встречных шагов со стороны предприятий и организаций, которые будут принимать участие в наблюдении, от осознания ими большого значения этого мероприятия для дальнейшего развития российской экономики. Гарантируя конфиденциальность и защиту информации, Росстат рассчитывает на ответственное отношение к выборочному наблюдению, полноту и объективность предоставляемых данных со стороны респондентов.

Подробную информацию о данном выборочном федеральном статистическом наблюдении Вы можете получить на этом сайте.



Viewing all 1752 articles
Browse latest View live